首页华信娱乐平台华信娱乐注册华信娱乐-开辟国际物流新通道 襄阳至东南亚铁海联运班列首发(主管:QQ66306964Telegram：@caituan6888)人民网北京9月1日电 （记者乔雪峰）8月31日9时15分，满载着33车1850吨化肥的79368次铁海联运班列从襄阳市刘岗货场驶出首页华信娱乐平台华信娱乐注册华信娱乐-，2日后将到达厦门港，然后装船发往越南等东盟国家。这是“襄阳—厦门港—东南亚”的铁海联运班列首发，湖北襄阳开辟了一条铁海联运国际物流新通道。

　　随着共建“一带一路”倡议的推进，地处中部的湖北省襄阳市是我国关键制造业基地，大力发展铁海联运，让更多“襄阳造”走向世界，全力把内陆城市推向开放前沿。襄阳市与铁路部门密切合作，在稳定开行襄阳—宁波、襄阳—南沙两条铁海联运通道的基础上，积极开行“襄阳—厦门港—东南亚”的铁海联运班列。

　　中国铁路武汉局相关负责人表示，“襄阳—厦门港—东南亚”铁海联运班列采用了“一箱制”的“门到门”的无缝衔接模式，在单证交接、短驳运输、货物换装等环节简化了流程，货物从襄阳出发后直达厦门前场站，班列随后通过厦门港装船出口至越南。

　　该负责人表示，中国铁路武汉局主动对接客户需求，根据货值及船期定制“一企一策”运输方案，优先配空、优先装车、优先挂运，周密安排装卸作业计划，高效保障班列开行。减少企业与海运、公路等环节的货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等环节，并在装箱检查方面，严格遵循国际海运标准，减少出口货物周转时间，在计划受理、货物查验、装车组织等环节高效协同，运输时间从过去的6天压缩至现在2日可达港口，用时压缩了三分之二。

　　武汉铁路物流中心襄阳营业部经理周骏健表示，此次路企合作，是拓展运输新通道，加快运输结构调整，降低全社会物流成本的积极尝试。“下一步，我们将不断探索优化，进一步提升铁海联运班列的服务品质，让更多的‘襄阳造’走得更远。”

　　据了解，今年上半年，襄阳铁海联运国际物流通道发运量达到2164标箱，同比增长143%，为全面提高襄阳贸易便利化水平、推动更高水平对外开放注入强劲动能。

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